کیش ایر با هدف توسعه فعالیتهای جزیره زیبای کیش، از طریق برقراری ارتباط با مراکز استان های کشور و اتصال به کشورهای حاشیه خلیج فارس در سال 1370 تأسیس گردید.

 این شرکت پس از ثبت و دریافت مجوزهای قانونی به عنوان یکی از شرکت های تابعه سازمان منطقه آزاد کیش و در قالب یک شرکت سهامی خاص، فعالیت خود را از خردادماه همان سال با دو فروند هواپیمای اجاره ای شروع کرد.
پس از طی دوره تأسیس و راه اندازی، از اواخر سال 1372 و با تغییر مدیریت شرکت، دوران سازندگی کیش ایر آغاز گردید. بکارگیری متخصصان کارآزموده و رعایت اصل صرفه جویی و فعالیت مداوم سبب شد تا شرکت در مدت زمان کوتاهی ضمن رفع مشکلات، به پیشرفت های قابل ملاحظه ای در زمینه بازرگانی، عملیات، فنی خدمات فرودگاهی و پشتیبانی دست یابد که تحقق چنین اموری، بستر مناسبی را برای موفقیت های بعدی فراهم ساخت. همزمان با گذراندن موفقیت آمیز دو دوره مقدماتی، دوره سوم به نام مرحله بازنگری و شکوفایی، از اواخر سال 1376 و با تغییر مجدد مدیریت آغاز گردید.

کیش ایر در این زمان، 10 فروند هواپیمای اجاره ای شامل هواپیمای یاک 40 و توپولوف 154 در اختیار داشت که با تغییر سیاست های ارزی بانک مرکزی، عدم واگذاری ارز دولتی و افزایش نرخ ارز برای شرکت های هواپیمایی امکان نگهداری و انجام حداقل ساعت پرواز تعیین شده برای آنها عملی نبود. لذا به منظور پیشگیری از ضرر و زیان احتمالی، تعداد هواپیماهای اجاره ای کاهش و در عوض، ساعت پرواز هواپیماهای باقی مانده افزایش یافت. از این مرحله می توان به عنوان آغاز دوره چهارم، یعنی اتخاذ استراتژِی نوینی برای خروج از بحران مربوطه یاد کرد.
فشارهای ناشی از نرخ بالای اجاره بها با تغییر نرخ ارز سبب شد تفکر خرید هواپیما در کیش ایر بیش از پیش دنبال گردد. افق بلند شرکت در جهت استقلال کامل،کارآفرینی و ارتقاء ایمنی از دیگر شاخص هایی بود که کیش ایر را به خرید هواپیما، استفاده از خدمه پروازی ایرانی  بجای خدمه پروازی خارجی و انجام امور مهندسی تعمیرات در داخل تشویق می کرد. این امر اگرچه وقت گیر، پرهزینه و پرزحمت بود؛ ولی نتیجه مثبت در ابعاد مختلف، بویژه اقتصادی برای شرکت، سازمان منطقه آزاد کیش و کشور در برداشت.
اکنون نیز در مرحله پنجم از تاریخچه کیش ایر، مدیریت شرکت توانسته است سیاست استراتژی نوین خود را به مرز بلوغ برساند که ثمره آن را می توان افزایش ناوگان ملکی و نیز جایگزینی هواپیماهای غربی بجای هواپیماهای شرقی دانست و در حال حاضر این شرکت دارای دو فروند هواپیمای ایرباس A320، هفت فروند هواپیمای بوئینگ MD و سه فروند هواپیمای فوکر 100 می‌باشد و ان شاءالله به زودی شاهد ورود هواپیماهای پهن پیکر بیشتری به ناوگان کیش ایرخواهیم بود که این نیز در راستای رضایتمندی و تحقق خواسته های مسافران ضورت پذیرفته است.
این شرکت در حال حاضر، با تمام خصوصیات و استانداردهای لازم بین المللی، یکی از شرکت های عضو  IATA و اولین شرکت هواپیمایی ایرانی دارای گواهینامه استاندارد ایمنی هوانوردی IOSA میباشد.
پرسنل و متخصصان هواپیمایی کیش، با آگاهی از نقش آفرینی خویش در ارائه خدمات به مشتریان، تمایل جدی خود را در راه رسیدن به اهداف عالی شرکت به کار گرفته و توانسته اند درسایه الطاف خداوند متعال (جل جلاله)، در گام نخست، محیطی صمیمی و دوستانه را برای خود و به تبع آن در گام بعدی، جلب رضایت مسافران راحاصل کنند.
 

بار دستی همراه مسافر

طبق مقررات بين ‏المللي به هر مسافر اجازه داده مي‏شود كه اشيايي را به عنوان بار دستي مجاناً حمل کند .
ليست اشيا مجاز همراه مسافر كه مي‏توان آنها را به داخل هواپيما حمل نمود در داخل بليت درج شده است .
لطفاً ساك دستي و ديگر بسته ‏هايي را كه با خود به داخل هواپيما حمل مي نمایید، به اندازه كيف دستي بوده و از حد مجاز تجاوز ننمايد.
وزن مجاز کیف دستی برای حمل به داخل کابین حداکثر 5  کیلوگرم و حداکثر مجموع ابعاد آن 115 سانتي متر (20X55X40 Cm) است
در زمان ارايه بليت و بار به باجه پذيرش بايد ساك يا كيف دستي مورد نظر را براي حمل به كابين هواپیما به مسئول باجه جهت مشاهده تحويل دهيد تا درصورت تائيد ، اجازه حمل
داخل کابین صادر شود. 

اشياء شكستني

توجه داشته باشيد حمل مايعات ، اشيا شكستني ، ترشيجات ، مرباجات و هرگونه موادي كه موجب آسيب رساني به بسته هاي ديگر يا هواپيما شود به صورت بار همراه مجاز نيست
وسايل فوق را جداگانه و درجعبه‏ هاي محكم بسته بندي كنيد تا از طريق قسمت بار و  بر اساس مقررات با بسته ‏بندي استاندارد، ارسال گردد
دقت كنيد كه بسته ‏هاي تحويلي به کیش ایر سالم باشند .
درصورتيكه بسته شما در هنگام تحويل داراي پارگي يا شكستگي باشد ، توسط مسئولين کیش ایر برچسب خاصي برآن الصاق مي شود كه در زمان تحويل ، مجاز به ادعاي خسارت نباشيدتوجه داشته باشيد كه اشياي شكستني يا ظروف حاوي مايعات را درون جامه‏ دان‏هاي خود قرارندهید 
اوراق بهادار ، اشياء قيمتي ، زيور آلات و… درجامه دان خود قرار ندهید.
هواپیمایی کیش  درصورت مفقود شدن اموال فوق هيچگونه مسئوليتي نمي پذيرد

 ليست اشياء ممنوعه

بمنظور رعايت اصول ايمني و امنيتي ، محدوديت‏هايي جهت حمل بعضي از اقلام همراه مسافر وجود دارد ( حمل اقلام ذيل بطوركلي با هواپيماي مسافري ممنوع می باشد)

مهمترین اقلام ممنوعه به شرح ذيل مي‏باشد
انواع مواد آتش زا و منفجره و سريع الاشتعال
انواع كپسول و اسپري هاي شيميايي تحت فشار مانند گاز اشك آور
بيهوش كننده ، لوازم دفاع شخصي و گاز مايع
انواع مواد اسيدي و خورنده مانند اسيد و سركه
انواع سلاح‏هاي گرم شامل سلاح ‏هاي نظامي ، شكاري و ساچمه زن
 انواع فشنگ جنگي ، شكاري و ورزشي
 
انواع اشيا و ابزار برنده مانند تيغ موكت بري ، بطري ، شيشه ، چاقو ، دشنه ، قيچي ، ناخن گير ، تيغ جراحي ، پنجه بكس ، تيغ ريش تراشي و اشيا مشابه
انواع ابزار مانند پيچ گوشتي ، آچار، چكش ، سيم ، طناب

انواع اسلحه اسباب بازي كه شباهت زيادي به اسلحه حقيقي دارند
لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر با کارکنان زمینی شرکت هواپیمایی کیش  تماس حاصل فرماييد
  ناوگان هواپیمایی کیش‌ایر:
چهار فروند مک‌دانل داگلاس MD-82
سه فروند مک‌دانل داگلاس MD-83 
سه فروند فوکر 100 

آدرس : دفتر مرکزی کیش‌ایر در جزیره‌ی کیش: میدان سنایی، جنب بازار مریم، ساختمان مرکزی کیش‌ایر دبیرخانه‌ی مرکزی کیش ایر در تهران: تهران، شهرک اکباتان، فاز اول، بلوار شهید نفیسی، مقابل ورزشگاه راه‌آهن، ساختمان مرکزی کیش‌ایر
تماس : تلفن دفتر کیش : 07644455729
فکس دفتر کیش : 07644455725

نشانی دبیرخانه مرکزی کیش ایر در تهران:
تهران - شهرک اکباتان - فاز اول - بلوار شهید نفیسی - مقابل ورزشگاه راه آهن - ساختمان مرکزی کیش ایر- طبقه اول
نام مسئول دبیرخانه: جناب آقای سبحانی 
تلفن: 48680000                                                            فکس: 02148681130
کد پستی: 1393853113                                            صندوق پستی: 389 - 13955

نشانی دفتر مرکزی کیش ایر در جزیره زیبای کیش:
جزیره زیبای کیش، میدان سنایی، جنب بازار مریم ، ساختمان مرکزی کیش ایر- طبقه سوم - واحد مدیریت
کد پستی:  73367-79419 
نام مسئول : سرکار خانم نامور (امور اداری)
تلفن تماس: 07644455729
فکس: 07644455725